现在20年海内外将有37049架新机交付,Boeing公布以

2019-09-03 作者:新闻资讯   |   浏览(97)

[英国《防务新闻》2005年6月9日报道]昨天,波音公司在伦敦发布了其《2005年当前市场展望》。该报告认为,未来20年内新型民机的市场总值可达21000亿美元,到2024年之前市场总需求量将超过全球现有民机机队规模的两倍,民航客运的年增长率可达4.8%。 波音民机集团营销副总裁兰迪·巴塞尔(Randy Baseler)说:"市场对新型民机的长期需求在未来20年内仍将保持非常强劲的势头。人们将继续渴望在任何时候、到任何他们想去的地方旅行,这在我们预测的机型种类和数量中得到了反映"。 在预测中,波音认为未来20年内市场对新型民机的总需求量大约为25700架,其中80%以上是单通道和中型的双通道产品。波音去年的预测则是市场总值20000亿美元,需求量25000架。 波音预测的未来20年内对各型民机的需求量情况是(括号内的数字为2004年的预测):支线喷气机3900架;单通道飞机15300架;中型双通道飞机5600架;747级或更大型飞机900架,其中约450架为400~500座,约450架不低于500座。所预测的需求总量若成为现实,则全球民机机队规模将超过35000架。巴塞尔说:"单通道飞机将在未来20年内统治市场,因为它允许提供更频繁的运营、更多的国内不经停服务及短程跨国飞行;运营商也将采用中型双通道飞机扩大其机队,它可以提供远程的跨太平洋或大西洋运营;至于747级别以及更大的飞机将只占3%的份额"。但是,空中客车公司在2004年12月发布的预测中认为,A380这一级别的飞机在未来20年内的销售量可达1650架。 在预测中,波音认为以交付值计算最大的市场是亚太地区,占21000亿美元的36%。

在需求持续增加的同时,飞机平均座位数以及飞机效率将逐步提高,全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2034年,预计全球客机机队规模将达到41949架,是现有机队的2.1倍。亚太地区是增长最快的市场,其机队占全球的比例将从目前的28%增长到2034年的35%;其中中国客机机队的比例将由12%增长到17%。

在需求持续增加的同时,飞机平均座位数以及飞机效率将逐步提高,全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2034年,预计全球客机机队规模将达到41949架,是现有机队的2.1倍。亚太地区是增长最快的市场,其机队占全球的比例将从目前的28%增长到2034年的35%;其中中国客机机队的比例将由12%增长到17%。

未来二十年,中国市场将接收50座以上客机6218架,价值约8037亿美元,折合人民币近5万亿元。其中,50座以上涡扇支线客机交付773架,价值347亿美元;单通道喷气客机4195架,价值3900亿美元;双通道喷气客机1250架,价值3800亿美元。

年报预测,未来二十年,全球航空旅客周转量将以平均每年4.7%的速度递增,预计将有37049架新机交付,价值约48235亿美元,用于替代和支持机队的发展。其中,涡扇支线客机的交付量约为4673架,价值超过2081亿美元;单通道喷气客机交付量将达到24144架,价值达2.25万亿美元;双通道喷气客机交付量将达8232架,总价值约2.37万亿美元。

未来二十年,中国市场将接收50座以上客机6218架,价值约8037亿美元,折合人民币近5万亿元。其中,50座以上涡扇支线客机交付773架,价值347亿美元;单通道喷气客机4195架,价值3900亿美元;双通道喷气客机1250架,价值3800亿美元。 2015年9月16日,在第十六届北京国际航空展览会上,中国商飞公司发布《2015-2034年民用飞机市场预测年报》,对未来二十年全球和中国的民用飞机市场作出分析预测。中国商飞公司总会计师田民出席发布会并致辞。

年报预测,未来二十年中国将继续保持相对高速的经济增长速度,而稳步的经济增长也带来航空运输业的发展。预计中国GDP年均增长率为5.8%,机队年均增长率为5.5%,旅客周转量年均增长率为6.8%。到2034年,中国的旅客周转量将达到2.58万亿公里,占全球的16%。中国机队规模将达到7034架。

2014年,中国整体经济增速略有放缓,但仍远高于世界平均水平。中国民航运输业完成旅客周转量6333.3亿客公里,比上年度增长12%;全年运输旅客3.9亿人次,比上年度增长10.2%。2014年,中国人均乘机次数达到0.29次,十年增长近两倍,相比美国人均年乘机次数2.4仍有较大差距。根据民航局规划,到2030年中国人均年乘机次数将达到1.04次。

年报预测,未来二十年,全球航空旅客周转量将以平均每年4.7%的速度递增,预计将有37049架新机交付,价值约48235亿美元,用于替代和支持机队的发展。其中,涡扇支线客机的交付量约为4673架,价值超过2081亿美元;单通道喷气客机交付量将达到24144架,价值达2.25万亿美元;双通道喷气客机交付量将达8232架,总价值约2.37万亿美元。

年报指出, 航空产业在实施“一带一路”战略,实现互联互通的过程中,有着十分显着的优势。预计未来十年,中国与“一带一路”沿线国家贸易额将翻番,人员和货物流通需求规模将空前发展,为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机,从而为民机制造业提供新的市场机遇。

2014年,中国整体经济增速略有放缓,但仍远高于世界平均水平。中国民航运输业完成旅客周转量6333.3亿客公里,比上年度增长12%;全年运输旅客3.9亿人次,比上年度增长10.2%。2014年,中国人均乘机次数达到0.29次,十年增长近两倍,相比美国人均年乘机次数2.4仍有较大差距。根据民航局规划,到2030年中国人均年乘机次数将达到1.04次。

年报预测,未来二十年中国将继续保持相对高速的经济增长速度,而稳步的经济增长也带来航空运输业的发展。预计中国GDP年均增长率为5.8%,机队年均增长率为5.5%,旅客周转量年均增长率为6.8%。到2034年,中国的旅客周转量将达到2.58万亿客公里,占全球的16%。中国机队规模将达到7034架。

图:田民在年报发布会上致辞。

年报指出, 航空产业在实施“一带一路”战略,实现互联互通的过程中,有着十分显着的优势。预计未来十年,中国与“一带一路”沿线国家贸易额将翻番,人员和货物流通需求规模将空前发展,为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机,从而为民机制造业提供新的市场机遇。

田民表示,这是中国商飞公司自2010年首次发布以来第六年发布市场预测年报。今年,中国“一带一路”战略正式实施,为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机。作为制造商,中国商飞公司将始终密切关注航空市场动态,持续对全球航空市场进行更为透彻、深入的分析研究,与航空界同仁携手同行,共筑民机市场的美好未来。

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田民表示,这是中国商飞公司自2010年首次发布以来第六年发布市场预测年报。今年,中国“一带一路”战略正式实施,为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机。作为制造商,中国商飞公司将始终密切关注航空市场动态,持续对全球航空市场进行更为透彻、深入的分析研究,与航空界同仁携手同行,共筑民机市场的美好未来。 2015年9月16日,在第十六届北京国际航空展览会上,中国商飞公司发布《2015-2034年民用飞机市场预测年报》,对未来二十年全球和中国的民用飞机市场作出分析预测。中国商飞公司总会计师田民出席发布会并致辞。

2015年9月16日,在第十六届北京国际航空展览会上,中国商飞公司发布《2015-2034年民用飞机市场预测年报》,对未来二十年全球和中国的民用飞机市场作出分析预测。中国商飞公司总会计师田民出席发布会并致辞。

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